近来，乘联会正式发布了2月份轿车销量榜的出售数据，2月份可以说是销量暴降，国内狭义乘用车商场总销量只要25万台，同比暴降了78.7%，看样子遭到疫情的影响，这个销量完全回到了解放前，不夸大的说，本年2月份的出售水平跟2006年有一拼啊！话不多说，一块儿来看看吧！
轿车总销量为12.6万台，同比暴降了78.0%，这也是近15年来最差的单月销量。
先来说说2月份销量冠军，群众轩逸再一次取得销量冠军，只不过这一次的冠军有点小惨，销量冠军的销量竟然没有破万，只卖出了8263台，这是原先想都不敢想的成果啊，同比跌落了71.8%，肯定是断崖式跌落。而大汇总宝来跟群众速腾别离占有了第三、第四名，尽管销量非常差，可是这个排名仍是非常安稳的，只不过四千多台的成果确实是太不幸了。
除了这几款车型，群众还有迈腾更桑塔纳上榜，销量别离为3327台跟2908台，这个成果实在是没脸看了。有人会问了，原先中级车销量冠军帕萨特呢？很惋惜的告知我们，帕萨特由于年前的惊天一撞，再次跌出了销量榜前十五名，惋惜啊！
日产轩逸再一次成为千年老二，跟原先比较，轩逸这个成果让步了不少，跟群众朗逸竟然有三千台的距离，在这里要尽力了啊！原先第三名的宝座一直是丰田卡罗拉的，惋惜这一次卡罗拉跌到了第八名，让群众宝来跟速腾实力碾压，就连亲兄弟雷凌也把卡罗拉踩在了脚下，这一点让卡罗拉欲哭无泪啊！
凯美瑞这一次体现不错，总算赶超了本田雅阁，尽管只卖了2532台，不过能赢雅阁一次也是非常不容易的。其实两车的距离只要一百多台。
亮点来了，奢华品牌奔跑C级有史以来第一次进入轿车总排行榜前十名，是非常值得纪念的，3116台就能进入前十，可见2月份的销量有多么的惨痛，而奔跑E级体现也适当的好，卖出了3017台，排在了第十一位。
国产车依然是吉祥帝豪扛大旗，遭到疫情的影响，2月份只卖出了3666台，排在了销量榜第七名，可谓是给国人露脸了，有必要赞一个！
二月份的销量可谓是非常惨痛，不知道三月份怎么样，让我们拭目而待吧！
