估计本月下旬，国内归纳复工率会到达比较高的水平。跟着出产日子次序逐步康复正常，3月全体新车商场销量也会环比2月有显着上升。”3月2日，中国轿车流转协会副秘书长郎学红在中国轿车流转协会信息发布会上表明，轿车消费商场决心康复需求时刻，但信任轿车商场会呈现向好态势。
计算闪现，3月2日全国经销商复工功率达36.6%，比较此前有大幅提高。
自新冠肺炎疫情发作以来，轿车流转职业经销企业面对必定运营压力，企业人员办理、事务展开、资金工作均受到了不同程度影响。
为及时把握轿车经销商的复工复产状况，自2月10日开端，中国轿车流转协会对会员单位及相关企业进行经销商节后复工状况每日盯梢调研。
调研成果闪现：全国轿车经销商在政府有关部门和轿车厂商的大力扶持下正有序复工，逐步康复运营次序，复工率逐日提高。详细来看，门店复工率为71%，职工待工待岗现象逐步得到缓解;出售功率为24.9%，售后功率为31.1%。
同期发布的最新轿车消费指数闪现，2月，轿车消费指数为28.3，估计轿车销量较2月份有所提高。3月各地各职业连续复工，受疫情影响逐步减小，销量有所上升。
从构成轿车消费指数的分指数来看，2020年2月，需求指数为32.9，较上月略有上升;购买指数为38.9。跟着3月各地经济日子逐步康复，顾客购买志愿较上月有所上升。
郎学红表明，疫情要素导致顾客短期内消费才能下降，然后导致消费志愿下降。此外，因为轿车企业排产相对保存，估计轿车商场购车需求会在本年二季度开端闪现。
参阅2003年非典疫情商场经历，当轿车商场因外部环境改变导致呈现非正常动摇时，政府主管部门将出台一系列影响需求的方针和金融优惠计划，以添加金融流动性，影响消费热心，提高轿车产业生机。
近来，多地连续出台一系列购车鼓舞性方针，为轿车商场尽早康复正常状况注入了决心。3月3日，广州市为提振轿车消费，将视状况研讨推出新增目标的一起，对本月至年末购买新能源车的个人顾客给予1万元归纳性补助;置换或作废二手车的顾客，在本市注册挂号的轿车出售企业购买“国六”规范新车，每辆给予3000元现金补助。
事实上，这是继上月17日广东省佛山市针对本次疫情影响推出轿车消费鼓舞方针后，广东区域第二个城市发布促进轿车消费方针。
值得一提的是，为了促进轿车消费，轿车企业也开端活跃推出相应的优惠方针，最大极限削减疫情对车市形成的晦气影响。
近来，奇瑞轿车宣告，将推呈现金优惠、置换优惠以及相关金融方针共三大购车方针，最高归纳优惠可达2万元，掩盖奇瑞悉数车系。
相同，斯威轿车宣告，只要是在疫情期间经过官方途径购买新车的顾客，均可享用相应优惠方针。
中国轿车流转协会官方表明，依照商场规律，疫情完毕后会发生“补偿性消费”，沉寂多时的国内车市会得到快速开释。因而，业界无需对本年轿车商场过度失望，应充满决心迎接挑战。（吴博峰）
