尽管车企们都不太想面临2月销量数据，但该来的总要来。
据乘联会数据，2月全国乘用车商场零售25.2万台，同比2019年2月下降78.5%，比照2019年2月因新年要素同比下降19%归于超低基数，首要因疫情要素的影响远大于新年要素的搅扰。
疫情自1月底开端迸发，因与新年假期在时刻上有必定的重合，对1月销量的影响有限。而进入2月，疫情影响逐渐扩展，企业罢工停产、经销商闭店、顾客购车积极性不高级多重要素叠加，终究导致了销量大面积下滑的局势。
在1月全体体现可观的日系车企，2月在华销量也是全线跌落。
依据1月数据，春风本田大涨21.3%；广汽本田、广汽丰田、一汽马自达则别离完成了1.3%、1.6%和7.5%的增加；春风日产、一汽丰田等销量尽管呈现了必定起伏的下滑，但相较于德系、美系、韩系，及部分首要的自主品牌，还算安稳。
然而在2月，以上车企销量数据则要丑陋的多。
马自达：环比骤降88%
图片来自：长安马自达
依据马自达官方数据，1-2月，马自达累计销量为23,393辆，其间1月销量20963辆，2月份2430辆，环比下滑了88%。比较2019年1-2月销量同比下滑32%。
详细到两大途径的销量状况上，1-2月，一汽马自达销量为8792辆，长安马自达销量为14601辆；其间2月单月，一汽马自达销量为1253辆，长安马自达销量为1177辆。
车型方面来看，2月份，阿特兹销量为660辆；马自达CX-4销量为593辆；马自达3昂克赛拉销量为959辆，为马自达我国贡献了50%的销量；马自达CX-5当月销量则仅有212辆。
本田：同比大跌85%
图片来自：广汽本田
本田2月轿车销量多个方面数据显现，受疫情影响，其2月终端销量仅为11,288辆，相较于2019年同期的75,907辆，大幅跌落85.1%。
其间，广汽本田2月终端销量为7,485辆，与2019年2月的40,508辆比较，跌落81.5%；春风本田2月终端销量为3,803辆，与2019年2月的35,399辆比较，跌落89.3%。
累计销量来看，1-2月，广汽本田和春风本田终端总销量为161,151辆，同期比为75.9%，同比下滑24.1%。其间，广汽本田前两个月的终端累计销量为83,751辆，同比下滑28%；春风本田本年的终端累计销量为77,400辆，同期下滑19.5%。
丰田：同比下滑70%
图片来自：广汽丰田
依据丰田2月销量数据，其2月在华新车销量同比削减70.2％，降至23,800辆。该月，丰田包含高级车品牌“雷克萨斯”在内的悉数车型销量较上年削减，接连2个月跌落。
日产：同比下滑80.3%
图片来自：春风日产
日产2月销量多个方面数据显现，其2月在华销量仅15,111台轿车，同比下降80.3%，其间轩逸、X-Trail和逍客的需求继续下滑。
日产在华合资企业春风日产和春风启辰乘用车2月的销量为12,704台，同比下降80.9%；轻型商用车2月销量为2277台，同比下降75.4%。
很显然，日系销量的动摇与大环境相关。而据乘联会剖析，因为遭到按捺的2月原有需求推迟开释，3月上半月的零售会有必定的加快回暖痕迹。依照正常的4月末免除疫情判别，现在看2月车市低迷超预期，3-4月的车市回暖速度较慢，5月后估计康复正常。
从全年来看，假如国家层面没有强力的影响方针，则2020年车市的负增加起伏或许进一步加大，比前期的下滑5%的预期再下调3个百分点。现在估计2020年零售猜测为同比下滑8%。较2019年底的预期2020年增1%的猜测下调9个百分点。
在这一状况之下，日系车企们后续会有怎么体现？盖世轿车将继续重视。
