国内车市傍边开展比较好的合资品牌当属丰田，本田以及日产，这三个轿车制造商占有了合资车在国内一大半的商场。可是，不得不供认的是，日产在近几年的开展中一向处于下风，即使是当下销量比较靠前的天籁和轩逸产品力也不是特别强悍。进入2020之后，日产一改往昔风格率先发力，发布了首款换代车型。2020全新楼兰，发现艺术之美，V6配全时四驱，比奔跑GLC还大一号。
外观方面，新车选用了日产最新的宗族规划，前脸U型镀铬条包裹着熏黑处理的进气格栅，下保险杠也通过全新的规划与上格栅融为一体，全体呈X型，十分的时髦大气；两边从头规划的LED大灯组十分的尖锐，日行灯造型锋利极具攻击性；机盖拱起的筋线充溢力气感，显示出了几分硬派越野车的影子。
车身旁边面的腰线为流线式进行规划，增强了车身旁边面的生机感气味，侧裙规划了对应的凹槽，表现出了立体感，轮毂为五辐式双方规划，显得时髦动感，车窗上下沿别离镶嵌了银色镀铬饰条，表现出了很强的精美感气味，C柱进行了熏黑处理，营建出了悬浮式车顶，一起车顶行李架并没有缺席，选用了银色喷涂。
至于整车尺度，现在并没有正式发布；尾部的造型显得比较圆润，多边形的尾灯组，内部安装了流线式尾灯组，提升了尾部的科技感，保险杠围住与下围住选用了一体式进行规划，运用了银色镀铬饰条和炭黑饰板进行调配，显得健康感很强，尾排为方形双方共两出布局。
内饰也比较精美、全体色彩调配比较简练，以黑色调配银色为主（中配、顶配都有试驾），真皮内饰围住，低沉又有质感，大屏幕和中控台天衣无缝，美观又好用。
在安全装备方面，新楼兰的安装有预磕碰智能刹车辅佐体系(FEB)和油门误踩智能纠正体系(EAPM)，防备行车前方风险、误踩油门时的磕碰发作。再加上车道违背、盲区辅佐，全景倒车印象等有用的安全装备，自动安全装备算是同价位车型中比较超卓的。
楼兰搭载了两款不同的动力体系，2.5L天然吸气最大功率186马力，峰值扭矩229牛米，2.5T最大功率245马力，峰值扭矩330牛米，传动体系匹配CVT变速器。底盘选用前麦弗逊后多连杆方法，而且前后都带有稳定杆。
