截止现在，咱们已收到来自全国各地78件轿车投诉。
3月1日，轿车日子传媒集群正式发动主题为“一吐为快”——2020（第二届）我国车市3·15线上吐槽直播特别节目，短短几天便引起了数万人重视。
不仅如此，为协助轿车用户消费维权，监督不诚信品牌或许企业，共创调和的轿车出售环境，麻辣车事还推出一系列3·15专题报道，在今日头条、一点资讯、凤凰新闻等第三方渠道十分受欢迎，每天都不断有顾客向咱们致电反映买车、用车过程中遇到的坑。
轿车圈盛行这样一句话：“前期卖车能够赔钱，但后期保养必定会赚回来。“确实如此，相对含糊的售后保养有太多赢利来历，4S店天然不或许放过榨干顾客的任何时机，所以，咱们今日就带咱们了解4S店保养“内幕”。
套路一
提早保养
或许许多有车一族都遇到这样的状况，每次保养还不到半年时刻，4S店便开端电话奉告你车辆需求保养了。尤其是在出售冷季，会愈加活跃，但肯定不能认为这是4S店交心服务的体现，其实这里边满满的套路。
正常来说，保养都是半年或许5000公里，选用全组成机油的车辆在8000~1万公里一保，假如提早保养，就相当于缩短了保养周期，原本一年保养2次就够了，这样就会多出一次来，4S店的赢利十分可观。
最近还盛行一种新的套路，现在用户许多不信出售参谋的话，所以4S每次保养会设定好仪表盘，一般都会相应的缩短保养距离路程，让车主信认为真，然后多花冤枉钱。
假如不知道怎么算保养时刻，就记住自己保养时的路程，在此基础上按保养手册上的距离路程计算。总归，不管谁让你提早保养，统统回绝。
套路二
过度保养
过度保养时现在4S店最常用的套路，就算你是老司机，也有必定的或许被坑。一般小保养，4S店的售后人员会主张你替换三滤（机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯），但某些4S店为了寻求更大的赢利，就会给用户引荐清洗发动机、换火花塞等等，这些是肯定没必要的。
成都的张先生向咱们反映，他的车是一款日系SUV，还不到3万公里，4S店就主张他换刹车油，刚开端没有同意，4S店就以行进安全为由吓唬他，终究仍是替换了刹车油。其实正常来说，刹车油的替换周期为2年或4万公里，这很明显便是过度保养。
套路三
小病大修
小病大修是前几年4S店的“灰色地带”，尽管监管部门一直在整治，但仍屡禁不止，就拿最简略的来说，一简略毛病的轿车（焚烧线圈插头松动，重启体系即修正），在外面修理厂大约300块就能高点，但在这些 4S 店，却要你更改火花塞等各种大修，假如是奢华品牌，加上各种查看，加上修理工的工时费，甚至会要价好几千。
昆明的刘女士萍水相逢咱们，她在上一年12月份发作过一次细微交通事故，前翼子板有一些变形，去4S店查看，她被奉告整个前稳妥杠都需求替换，由于变形程度较大，尽管是走的稳妥，但后来外面修理厂的人萍水相逢她，这还没有到达换的程度，彻底便是4S店成心的，这让她十分愤慨。
套路四
花钱却没换零件
轿车发作毛病，4S店检修后，会给用户一份修理清单，包含替换零件、工时费，让用户清楚每一分钱详细花在哪里，但某些不良4S店料定用户不明白车，也无法查验零件是否替换，所以“以修代换”赚黑心钱。
宁波的张先生向咱们投诉，他去4S店做保养，被奉告需求替换4个火花塞，加上惯例保养总共是698元，但自己注意到发动机舱很脏，并不像替换过零件，所以去外面修理厂查看，汽修店的师傅拆开一看，里边的火花塞很脏，并且长了铜绿，汽修师傅说火花塞肯定是用了许多年了，这让张先生十分愤慨，终究和4S店理论后才替换了全新零件。关于怎么防止4S店玩这种花招，最好的办法便是换零件时，主张车主在旁边全程观看，或许让售后修理人员摄影。
假如您或许您身边的人在购车或修理保养方面遇到问题，您能够直接联络咱们，咱们会第一时刻跟您取得联络，调查核实后向相关车企反映，协助您赶快处理问题。
