众所周知，国内的汽车商场之间的竞赛渐渐的变大，不论是合资车企，仍是国产车企都在背面静静的“较劲”，好像在这场没有硝烟的”战场“上，一不留神就可能败下阵来，韩系车和法系车便是一个很典型的比方，比方现代，美丽雪铁龙，起亚等都是往日的抢手车型，现在却在商场保有量都很低。
为了取得更大的商场销量，这些销量欠好的车型都在价格上做了很大的退让，希望能从头占有商场，但是依然难以赢得顾客的欢心。日系车型以经用省油知名，在商场上一向都很热销，但是有一款车型却不尽人意，它便是丰田皇冠，论气场，不输奥迪a6l，现在却为款留商场，从50万跌到23万，仍没人赏识，难免令人唏嘘不已。
外观规划上，丰田皇冠全体看上去慎重大气，前脸规划采用了大尺度的进气格栅，中心调配横向镀铬式的中网，看上去十分的健康，大灯规划中规中矩，内饰分体式的灯体，调配LED灯源，点亮后营造出适当的好的视觉一眼，车标采用了皇冠独有的车标组，辨认度也是十分高的。
从旁边面看，丰田皇冠整车线条感十分流通，贯穿式的腰线从车头到车尾，营造出十足的力气感，细长的车身，看上去也是十分的气度，即便是和奥迪A6L比较，也是十分有优势的，轮毂采用了18寸多幅式轮毂调配，和整车的定位也是十分相符，尾部规划上简略大气，赤色的LED尾灯组，点亮后也是十分美丽的，全车长宽高分别为5020mm，1805mm，1480mm，轴距为2925mm，定位一款中大型轿车。
内饰规划上，丰田皇冠全体看上去简练大气，比较丰田其它车型，皇冠仍是十分具有自己的规划特色，中控采用了一块内镶式大尺度液晶显示屏，集成了多媒体导航为一体的装备，操作起来也是十分的便利，后排空间体现也是十分的宽余，即便是坐满人的情况下也不会感觉到拥堵，车内还采用了大面积软质资料包裹，彰显出奢华的层次感，全车还装备了无钥匙进入，无钥匙发动，主动空调，主动大灯，360全景，座椅加热，并线辅佐等一些实用化装备。
动力上，丰田皇冠采用了2.0T涡轮增压发动机，最大马力为235马力，最大扭矩为350牛米，动力体现也是十分的微弱，传动部分采用了8AT变速箱，发动机与变速箱之间调校也是适当的好的，悬架上采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，指导价在23.58万-37.48万之间，比较开始进入国内50万的价格，现在丰田皇冠仍是有很大起伏的降价。被萧瑟的C级豪车，层次不输奥迪A6L，从50万跌到23万，却没人赏识对此我们有什么观点？欢迎在下方谈论区留言！
