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2019全球智能驾驶峰会摸索自动驾驶「量产」过河之道

2019-08-23 21:15:04  阅读:3734 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

10月26日—10月27日,姑苏见。

文 | 新智驾

从2018年下半年开端,出资圈折射出一个现象:自动驾驭正在回归理性,本钱逐渐向头部靠拢。

事实上,自动驾驭现已从科研问题走向工程问题。在0到1阶段,自动驾驭所要处理的是从无到有的问题;在1-1000阶段,自动驾驭所要面临的是怎么处理规划化的问题,关于方案的可扩展性、系统的稳定性都有进一步的要求。

职业着力走向工程问题,自动驾驭企业行将迎来一场“量产与交给”持久战,怎么离别“手艺作坊”式出产的样本车辆,构成规划数量与规范化、模块化的出产流程,是量产前夜需求处理的问题。

此外,全自动驾驭是一个非常杂乱的系统性工程,它触及轿车的软硬件水平、道路设施、法律法规、城市规划等多层面问题。新变量也在不断出现:行将到来的5G凭仗其低时延、高牢靠的优势将赋能自动驾驭的进一步打开。

2019全球智能驾驭峰会峰会由姑苏市人民政府主办,姑苏市相城区人民政府、姑苏高铁新城办理委员会、雷锋网新智驾承办。此次峰会首要环绕自动驾驭量产、车路协同、智能网联打开讨论,集合轿车职业智能化工业资源,会聚中、美、日、以色列顶尖智能驾驭研制力气,依托和建立“政、产、学、研、用”等重要资源系统和沟通协作渠道,促进相关立异、创业企业打开对接,并出现更富前瞻性与落地性相结合的会议内容与现场体会。

姑苏作为我国轿车工业代表城市,汇集了多家整车厂以及轿车零部件等巨大资源,影 响力辐射全国。其间相城区是姑苏智能驾驭工业的代表性区域,现在高铁新城现已智 能驾驭相关联企业 34 家,涵盖了整车企业、雷达企业、地图企业、V2X 企业,工业 品种较为全面,工业环境老练。

  • 主题一:自动驾驭的量产年代

现阶段自动驾驭的要点现已从科研问题走到了工程化问题。在量产前夜,中心零部件、芯片、全体处理方案所面临的应战是什么?

大多数的自动驾驭企业都扮演着技能方案供给商、或算法公司的人物,自身并不具有制作车辆的才能。但迈向量产年代,首先要面临的便是硬件的问题。因而怎么和硬件进行深度的协作,乃至具有界说硬件的才能,是今日迈向量产年代的所要面临的重要问题之一。

10月26日、10月27日咱们将约请这个职业探究的独角兽代表、技能大拿、车企、Tier 1 、学术专家等透视工程化的问题、讨论更多的可能性。

  • 主题二:车路协同,从概念到实际

车路协同和单车智能是两个并行的论题,是有用促进自动驾驭的落地的两种的探究手法; 职业在寻求“智能的车”的一起,也在寻求“聪明的路”。而车和路之间又应该怎么协同? 车和路之间的分工应该怎么?怎么为安全供给一层冗余以及多一层安全保证?

  • 主题三:新式的车内交互探究

跟着技能不断演进,轿车将会成为另一个重要的移动空间。新式的车内交互探究,将是一个重要的论题 ,乃至是对未来出行方法的完成有着要害的效果。

事实上,真实的智能轿车是可以和用户进行互动,给用户带来沉溺式体会、个性化规划,而且不断发明丰厚的场景,带来新的商业模式。

站在科技与轿车的穿插路口,在未来出行方法的界说下,新式的车内交互的演进和打开进程几许?新式的车内交互将会发生什么样的新的含义?又将如界说未来人与轿车之间的联系?

此次峰会,咱们方案约请:

  • MIT机器人试验室主任、IEEE、AAAI Fellow、美国国家工程院士 Daniela Rus
  • 卡内基梅隆大学教授、美国工程院院士、美国艺术与科学学院院士 金出武雄(Takeo Kanade)
  • 我国工程院院士、IEEE Fellow、教授 郑南宁
  • 华为ICT处理方案部副总裁 李晋波
  • 腾讯未来网络试验室主任、国家万人方案特聘专家、上海交通大学兼职教授 张云飞
  • 四维图新副总裁 陈丹
  • 滴滴自动驾驭子公司CEO 张博
  • Momenta.AI CEO 曹旭东
  • Mobileye 大中华区域总司理 童立丰
  • 腾讯未来网络试验室主任、国家万人方案特聘专家、上海交通大学兼职教授 张云飞
  • Pony.AI 联合创始人兼CEO 彭军
  • 千方科技研讨院院长 孙亚夫
  • 伟世通首席架构师 王凯
  • 威马轿车CTO 闫枫
  • 斑马网络 CEO 郝飞

关于全球智能驾驭峰会

曩昔三年来,雷锋网先后在往届 CCF-GAIR 智能驾驭分会场及2018全球智能驾驭峰会上,约请到了以下学者作大会陈述,如:我国工程院院士、IEEE Fellow 郑南宁;中科院自动化所杂乱系统办理与操控国家要点试验室主任、我国自动化学会副理事长兼秘书长、青岛智能工业技能研讨院院长王腾跃教授;耶鲁大学教授邵中;NREC 研讨主任 Alonzo Kelly;广汽研讨院 CTO 黄少堂;Velodyne LiDAR 总裁 Mike Jellen;宝马我国自动驾驭司理 Maximilian Doenling;采埃孚(我国)出资有限公司工程技能中心总监綦平等。

2019 年,智能驾驭技能万象更新,智能驾驭使用百家争鸣。此次峰会会聚中、美、日、以色列顶尖智能驾驭研制力气,依托和建立“政、产、学、研、用”等重要资源系统和沟通协作渠道,促进相关立异、创业企业打开对接,并出现更富前瞻性与落地性相结合的会议内容与现场体会。

更多具体议程,点击文末“阅览原文”或点击雷锋网(大众号:雷锋网)官网检查:

https://gair.leiphone.com/gair/ad2019

本次峰会商务及媒体/票务协作已全面打开,敬请联络垂询。

商务协作湖海(微信:xqxq_xq)

媒体/票务协作沐沐(微信:mumudidi)

咨询新智驾(微信:AI-DriveClub)

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