之前网上火了一个视频，便是一个美食节目景仰在广州街头找到一家好吃且廉价的卖鸭仔饭的店家，当老板被问到为什么可以卖这么廉价的时分，他表明虽然挣得少但很高兴，自己有着十栋房子在收租所以不缺钱，而在其着重自己是“十栋哦，不是十套~”的时分，大批网友纷繁在弹幕表明自己酸了……

确实，在城市化开展的道路上，确实带动了不少人经济上的殷实，很有或许咱们在街边看到穿戴朴素侃侃而谈的大叔大妈，会是传说中的隐形富豪。自可是然地，咱们经济水平提高的今日，关于选车的需求也是有所晋级，因而，D级车这种以往是大富豪、大老板的座驾，现在现已是在大街上到处可见的存在了。可是究竟上到D级车的等级，真实有底气去做的车企也不多，而顾客可以挑选的也不多，不过风格悬殊的它们仍是有着自己不同的卖点地点——

标杆D级车的领导者——奔跑S级

就正如每一个品牌都有一个代表车型相同，S级便是奔跑最为显着的标签地点。而奔跑确实也没有让咱们绝望过，每一代奔跑S级的呈现，都是引领同级竞品的存在，正经、高雅、大气一向以来也都是S级的代名词，彷如发动机盖前竖立的三叉星，便是买S级最大的满意地点。

不知不觉之中，这第十代S级(参数|图片)现已是到了即将换代的时分了，可是从今日来看这套最初露脸时惊为天人的内饰，仍旧足以傲世同级许多对手，其间的奢华感表达肯定足以满意绝大部分人的需求，而从这套宗族内饰逐步下放奔跑各个新车型都吊打同级对手来看，奔跑确实走了一步高着儿。

别的，作为D级车的标杆，后排天然也是S级最拿得出手的当地。极致舒畅的座椅，各种老板功用包罗万象，合作上其创始的外挂式头枕，这也是为什么咱们都喜爱买一台S级的原因，不管是用于商务招待仍是自己日常的出行，都十分对调。

在动态体现方面，也是一如奔跑所给到的形象相同，柔、顺、稳是对其最大的归纳，不管是哪种动力装备，它们的发力都反常和婉，而行进起来悬架关于路面上的波动过滤得很完全，传到车里的轰动微乎其微，彷如一艘巨型游轮行进在大海般的安靖感相同，合作上反常优异的隔音降噪水准，“坐奔跑”这样的一句老话真的不仅仅说说罢了~

运动与奢华的界说者——宝马7系

正如标题所说的那样，以运动发家的宝马想要与奢华相结合，并不简单，最少现在看来，它是成功的。刚阅历完中期改款的7系(参数|图片)或许是宝马最为成功的改款之一了，在最初咱们质疑“双肾”变大之后的7系会略显突兀之后，实车所体现出来的气场和气质，“真香定理”再一次有了验证。之前或许还有人吐槽7系与5系(参数|图片)过于相像，但改款之后的7系，信任它会招引到更多的人，由于它的这种高档和精美的感觉，确实很对它潜在买家的需求。

宝马好像现已成了另一个群众，它的这套内饰风格现已是被人吐槽过许屡次了，虽然在最新规划的X7(参数|图片)和3系(参数|图片)上，也仅仅“换汤不换药”罢了。改款后的7系通过愈加精美十足的装潢，提高了车内的奢华气味，在旗下有着劳斯莱斯这样品牌的宝马，肯定有实力去做一台D级车。可是，除了全体高档气氛的提高之外，7系在这次改款也把其科技性装备增添了上去，在许多驾驭辅佐方面的体会，宝马现已是走在许多品牌的前列了。

7系是宝马完成“坐宝马”的最早实验者，与S级这样的标杆比较，7系后排的行政级体会一点也不差，究竟钱到位了，全部也都有了或许。7系给予后排十分多的调整权力：座椅、多媒体体系、遮阳帘、天窗、空调体系等都可以进行独立调理，而比较于S级其可拆开式的扶手处平板也使得其在后排的玩乐性质愈加多样，7系所可以带给你的不单单仅仅舒畅乘坐罢了。

宝马肯定不会给到你任何动力上的缺乏，虽然那是一台搭载2.0T机器的7系。一起7系也是同级之中最多动力选项的车型，不管是4缸、6缸仍是V8、V12车型，它都能满意咱们的需求。而正是宝马动力体系上的高效、左右逢源，再加上有必定的人车交流感，7系一向以来都充当着同级之中最具控制感的存在。而现现在的宝马，也在往舒适性方面有所开展，虽有路感传递，可是悬架高档的处理波动动作，厚重柔韧的质感，整套底盘所体现出来的彷如是一位隐藏着深邃功力的武林高手，7系肯定是同级之中稀有的可以一起巴结前后排乘客的车子。

科技未来的先行者——奥迪A8

或许咱们知道A8是在《十分人贩》中杰森·斯坦森开着它纵横各大欧洲街头的影响局面。虽然A8并不是奥迪最具代表性的车型，但无可置疑的是其一向充当着奥迪在未来科技探究的先行者，这在第四代A8上更是体现得酣畅淋漓。不同于奔跑S级和宝马7系这般关于奢华的表达，A8给人最为直观的印象是大，老成持重的特质加上许多盛行规划元素的装点，A8展现的是一种与时俱进的高档表达。

正如外观上所体现出来的时代气味相同，内饰相同是A8紧跟潮流的当地，许多平直线条和钢琴烤漆的运用合作三块液晶大屏所组成的虚拟座舱，在科技感的表达方面，它敢认榜首真的没人敢认第二。而奥迪车型表达整车奢华高档感的当地还在于其反常优异的做工以及按键质感，每一次的接触都可谓是一次上乘的享用。A8所满意的，往往是那些关于新潮事物有着适当承受度的新锐才能者，展现的是一个时代开展的潮流。

其实来到D级车的等级，想要它们的后排分出个凹凸，着实是一件难事。A8的后排舒适性肯定是有所确保的，可是比较于前两个同为德系的选手，A8把后排装备做到了极致，加热、通风、按摩功用底子上都有所装备，而最绝的是A8后排三个接触屏幕都能进行拆开，以供后排乘客不同的舒适性和文娱调理，比较于S级那种仅仅舒适乘坐更多的后排，A8无疑愈加具有现在年轻人都喜爱的玩乐性质。

A8的先行态势一起也连续到了动力体系之上，现在国内可以买到的A8都是搭载的3.0T发动机+48V的轻混体系，在电气化方面，奥迪又走在了前方。与大多数奥迪车型相同，有着奥迪当家的Quattro，功率、轻快感是它首要的驾驭旋律，虽然体型巨大，可是有着后轮转向的A8在必定程度上有着很不错的车身灵活性，一点也感觉不出它现已是一台5米3的大车，甚至有必定的驾驭参与感。底盘方面也是极尽舒适的调校，全体性很好，悬架够软，有着坐船般晃晃悠悠的带感体现，全体的慎重感仍旧在线。

来自东方的独行者——雷克萨斯LS

关于许多老一辈的人来说，雷克萨斯其实是一个与BBA相同层次的品牌，这傍边天然有着LS的劳绩。正如宝马7系用上大“双肾”相同，雷克萨斯早就现已过了那个纺锤形规划的许多争议时代，这第五代车型完全把LS推上了最为急进、最具特性的D级车方位，推翻和冷艳是对它最好的描述。而其车身份额也很好地营建出运动细长的感觉，但一起却不会短缺D级车应有的气场，于我个人来说，雷克萨斯LS的外型肯定是同级之中最为招引我的存在。

雷克萨斯的内饰风格一向都是与欧洲选手不相同的存在，这点在作为旗舰的LS上尤为显着。榜首眼看上去相同冷艳十足，线条的运用十分斗胆舒展，但却在细节之处显示出自己的特性。而全体所展现出来的东方神韵，与奥迪A8上的那种科技气味构成显着的比照，彷如那些德系选手是倒模出来的产品，而LS则是工匠用人手渐渐雕刻出来的工艺品，这种看起来舒畅的规划或许才更对国人的口味。

雷克萨斯做舒适，那便是一件本职工作，有着埃尔法这种神车存在，LS的后排只会是更好的体现。舒适性无须置疑，各种可以确保老板可以舒适乘坐以及玩乐的装备也是一应俱全，重点是LS在一些细节方面的典礼感和小照料十分到位，这种细腻也是德系车最为短缺的当地。

就正如与外观纷歧的内饰相同，雷克萨斯是那种很可贵还坚持大排量天然吸气的选手，虽然没有了V8，可是全系3.5L V6现已是它最终的坚持，不管是一般的燃油仍是混动车型，动力都不会是问题，大排量发动机输出满意顺滑、线性，变速箱也满意胜任，换挡来得无声无息，彷如全部都是来得那么绅士、高雅，而高转时雄厚的动力储藏，到处透露出旧时奢华车的高档感。悬架舒适性体现也十分到位，但却也保留了必定的耐性，全体支撑性很足，灵活性也满意超卓，有着一台旗舰车应有的机械水准。

来自跑车界的挑战者——保时捷Panamera

虽然从前史视点来看，Panamera肯定没有上面四大巨子来得久，但无可置疑的是有着保时捷品牌Logo加成的Panamera，现已获得必定意义上的成功。而有着保时捷经典造型加持的它，与其说它是一台行政级轿车，倒不如说它是一台GT轿跑。溜背的造型肯定把一切的动感和性感表达得酣畅淋漓，更甭说它还有着咱们都十分“口水”的猎装版车型，这也是它比对手更为招引人的存在。

第二代的Panamera在内饰风格上也是有了大转变，虽然仍旧保持着保时捷许多的经典元素，可是有着群众集团的支持，在很能显示科技感的触屏元素上也倍显称心如意。与A8不相同的是，Panamera在软性皮质的装点之下，更多了一份奢华的温度，而五联表所展现出来的保时捷跑车精力，也是它作为一台D级车所异乎寻常的当地。

虽然Panamera后排的功用装备一点都不少，可是受限于车身造型以及自身有点GT的定位，实际上它的舒适性体会并没有以上四个竞品所体现得好，但底子可以乘坐舒畅仍是可以满意的，这或许也是挑选Panamera所要略微献身一点的当地吧~

动态层面上，作为一台保时捷，咱们无须置疑一台Panamera的才能，不管是动力的迸发感，仍是实际上的储藏，都十分令人满意，变速箱自始自终地听话活跃，加上精准的方向盘，随时随地撩拨驾驭者的性情真的很不像是一台D级车所体现出来的。底盘也是较为运动的取向，可以确保必定的舒适性，但悬挂有着很强的支撑性，关于路感的传递也是比较直接，或许从底子来说，Panamera的买家本便是喜爱开车的特别存在。

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作为一台D级车，无可否认的是百万左右价格的它们在产品质量方面是不需要忧虑的存在，不管哪一台车都是可以满意底子的行政或是家用需求，而不同在于各个车型所传达的中心卖点，正如S级重视古典奢华的现代化表达，7系重视的是运动与奢华的高度结合，A8重视的是未来科技感的炫技，LS重视的是东方神韵的宣传，而Panamera则重视的是特殊运动的诠释。至于最终的决议，钱在你手上，挑选权天然也在你手上~

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