时隔五年，福特野马Shelby GT500王者归来！现在的它，身披运动套件，尾载运动尾翼，更强更猛。当年的对手雪佛兰Camaro ZL1如今已是不足为惧，那谁才有能力与之相抗呢？车叔私以为道奇挑战者“红眼地狱猫”SRT Hellcat Redeye不错，两者之间的较量想必也很精彩。
2020款Shelby GT500是第六代福特野马系列车中外观造型最具侵略性的一款车。但却不可否认其造型非常独到，符合美学设计要求。宽大的六边形前进气格栅霸气威武，立体感十足的前包围、宽体翼子板以及大尺寸后扰流板等看起来战斗气息十足。Shelby车型标志性的眼镜蛇Logo被移到了格栅中部位置，更是平添一分生人勿近的危险气息。
新车侧面和尾部的造型与野马普通车型差别不大，但线条轮廓更具张力和肌肉感，还装配了大尺寸后扰流板和双边共四出式排气系统。这些新增的性能部件都进一步体现出了全新Shelby GT500的凶狠。
相比之下挑战者Hellcat Redeye的整体造型看起来有点平淡。Hellcat Redeye外观造型基于普通Hellcat打造，采用了全新的进气格栅，造型别致，具有视觉冲击感，但气势方面仍不敌GT500；大灯组依旧采用家族式设计，同时搭配运动感十足的前唇，使整个车头部分看起来极具运动感。发动机罩上全新设计的双通气管设计预示着其出众的性能，同时也是对早期肌肉车的致敬。此外，新车还在中网右侧配有SRT字样标识，更加突显了这款车型的特殊身份。
从上述对比中，广大车友应该不难发现就外观造型而言，福特野马更胜一筹。但福特野马的优势不止这一点，车身尺寸也是一大影响因素。道奇挑战者因是肌肉车的缘故，很难做到紧凑精美。所以，如果真是根据外观来选择一款双门轿车，车叔认为时尚紧凑的GT500更合适。当然，选车除了外观，动力性能也是一项重要的衡量标准。
2019款道奇挑战者Hellcat Redeye与2020款福特野马Shelby GT500都搭配的是涡轮增压V8发动机，两者动力都不可小觑。前者搭载6.2升Hemi V8发动机，最大功率797马力，峰值扭矩960牛·米。后者搭载新开发的5.2升V8发动机，目前官方尚未透露具体动力值，但有消息表示GT500最大功率750马力，峰值扭矩800牛·米左右。
由此可以推测，GT500在动力方面逊于Hellcat Redeye。但这是否就表示前者的车速慢于后者呢？对此，车叔只能说“不一定”，动力值高并不一定就跑得快。众所周知，Hellcat Redeye的百公里加速时间是3.4秒，而福特官方声称GT500在3秒内就可以完成百公里冲刺，因此GT500很可能比Hellcat Redeye还稍快一点。
那到底哪款车更好呢？其实车叔这篇文章的目的并非要从这两款车中分出个胜负，只是想通过对比来介绍车型而已。总而言之，车无好坏，选择亦无对错，一切看自身喜好：喜欢肌肉车的车友们就选道奇挑战者，钟意现代运动型轿跑车的车友们就挑福特野马。
