伴随着自主品牌发展的日渐成熟，各家车企也开始遇到瓶颈，而这时自主品牌向上的话题便开始不知不觉间流传于车市，毕竟想要正真走向国际，就必须要有不错的品牌影响力，所以各家车企也迅速做出调整，而在这样的大环境影响之下，有的车企也一改颓废之势，销量逐渐有所好转，红旗便是其中之一。7月份红旗再一次迎来了自己新的高峰，据红旗官方发布的七月销量显示已经突破至8800台，创下了该品牌单月销量历史新高，同比增长190%，累计同比增长238.9%，值得一提的是，这已经是红旗连续17个月实现同比销量增长，可能对于一些其他的自主品牌，这个销量还抵不上单一车型的销量，但是对于红旗品牌来说，可以说相当出色了，毕竟前面连续好几年的销量低迷已经快让国人忘记“共和国之子”红旗的存在了。
对于红旗这个品牌给大多数国人留下的印象可能不那么平易近人，以前红旗旗下的产品价格过于昂贵并且单一，让许多普通消费者望而却步，以至于有不少人戏称红旗为“干部座驾”，但是时代在进步，市场在发展，想要在市场上“活下去”就必须要有所改变，于是红旗便“痛改前非”，开始了转型之路。
红旗H5的出现其便是转型的第一步，随后又推出了红旗HS5等一系列更加年轻化的产品，毕竟销量的持续攀升离不开产品的支撑。在2018年，随着红旗全新B级轿车H5的上市，凭借着优异的产品表现，那年红旗品牌便提前完成了3万辆的年销售目标。今年上半年，同样在红旗H5的带动下，红旗销量继续走高，仅用了半年时间就超越了2018年的销量总和，达到3.32万辆。
而另一款重磅新车红旗HS5的到来更是为红旗“锦上添花”，尽管当时该车上市时间为5月末，但仅用6天时间就售出546辆，在6月该车则拿下2424辆的成绩。截止目前，红旗HS5在全国范围内订单收获已过万，如今红旗7月销量突破8800辆，红旗HS5自然也是功不可没。
老话说得好“酒香也怕巷子深”，所以好的产品自然也需要好的销售渠道配合，才能实现不断的销量增长。在2017年3月，红旗便开始独立构建自己的销售服务网络。2018年，随着红旗H5的热销，红旗的销售网络也在这一年迅速扩张，到去年年底，投入运营的红旗经销商门店就超过100家。在良好产品力的影响下，外加销售渠道的快速扩充，无疑是给销量的提升按上了加速键。“一往无前釜山行，拨开云雾见光明”，涅槃61年，红旗的努力终是得到了回报，从H5、HS5在到H7、HS7，随着红旗产品矩阵的逐渐完善与扩，或许不久我们就能看到红旗单月销量过万的高光时刻。
【写在最后】
回望过往的近两年时间，中国汽车消费市场的形势可以用“惨淡”二字来形容，而在车市整体下滑的态势下，红旗的优异表现大家也是有目共睹的，当然销量连续的增长也绝非偶然，这其中必然离不开过硬的产品实力与良好的市场营销，随着产品矩阵的进一步完善，相信在未来，红旗将成为更多人的选择。
