要说说现在Mazda最引以为豪的，除了转子发动机以外就是SkyActiv-X发动机了，此前Mazda方面还曾表示，Mazda 3的上市就是Mazda全面普及SkyActiv-X发动机的开始，也由此可见他们对于自家这款发动机充满了自信，但痴迷于研发发动机的Mazda却也没有就此止步，甚至还找来了帮手。
最近美国和日本的媒体同步表示，Mazda和Toyota已经一起开展3.0L直列六缸 Skyactiv-X 引擎的开发工作了，而他们所开发的这个全新引擎将包含超高压缩比和48V轻度混合动力技术，并且预计最大马力将超过300 Hp。
据了解，因为此前Mazda将开发的新旗舰后驱车型的开发成本太高，所以找到了Toyota一起合作，双方将针对新车的平台和动力总成展开合作，因为目前Skyactiv-X 引擎的排气量只有2.0L，所以他们首当其冲的就是开发排气量更大的Skyactiv-X 引擎，因此外媒预测未来Skyactiv-X 引擎还将会有1.5L排气量和3.0L版本。
据外媒报道，他们为这款新旗舰后驱车型所开发的引擎将会采用直列六缸的形式，同时还会采用Denso所提供的48V轻度混合动力技术，而之所以会采用这项技术是为了应对目前的排放标准。同时外媒还表示，除了Mazda的车将会采用这款引擎外，Lexus的双门轿跑RC Coupe也将通过他们的合作采用这款引擎，甚至未来Toyota和 Lexus的多款车型也将采用这款引擎，而第一批车据悉也将在2022年上市。有关消息，我们将会持续关注。
