一、产品概述
M04 系列车载机是在总结我公司近年来在车载机设计、生产中的经验以及市场、用户反馈信
息的基础上最新推出的系列新型GPS 车载机，体积小、耗电低、功能强、性能稳定，突出特点如下：
体积小：70x44x23mm，比一包香烟还小,适合隐藏安装。
功耗低：35mA@12V
内置电源待机时间长：4 小时
高可靠：硬件长时间承受70V 电压不会损坏，可靠的操作系统，内置软件永不死机。
故障率低：行业极限1%以内
产品特色：
1、24 小时全天侯对车辆进行全球卫星定位，跟踪。
2、根据需要实时追踪。
3、历史轨迹回放
4、查询某个时间段内车辆的行驶里程
5、电瓶拆除报警
6、提供车辆禁止驶入和禁止驶出两种电子围栏
7、车载终端GPS 天线遭破坏时报警
8、网上查车功能，通过查车密码在任何接入Internet 的电脑即可查询到车辆的当前位置
9、支持远程相关终端参数设置。
10、支持远程断油
11、支持点对点监控、点对群监控、群对群的全方位监控。
12、集防盗、定位、监听监控、报警急救及跟踪等多重功能与一体的全方位产品。
本卫星定位系统集防盗、定位、监控、报警求救及跟踪功能于一体化的全新产品，其具有体积
小巧、简单易用、操作方便等特点，主要应用于车辆及其他移动物体的定位跟踪服务。
感谢您选择本公司生产的GPS 跟踪防盗系列产品，在您使用本产品之前，请认真阅读本产品操
作说明书。当您开始使用本产品时，则视为您已经认真阅读了本产品说明书。
M04说明书涉及的内容及相关设备的最新驱动程序如有改动时，恕不另行通知。有关设备的最
新消息及软件程序的更新信息请与当地代理商联系。
典型应用：
1. 出租车调度管理
2. 长途客车管理监控
3. 中巴，大巴调度管理
4. 物流车队监控管理
5. 租赁车队调度管理
6. 私家车防盗监控
7. 架设服务器成为平台运营商，收取终端客户年费
注意：
* M04 产品为GPRS 版本产品，需要SIM 卡支持GPRS 数据传输功能。
* 产品设置指令中有几条SMS 短信指令，要求所有输入的指令英文字母大写，标点符号必须采用标准的英文标点符号，切不可使用其它输入法的标点符号代替。且所有短信指令内容
中间是没有空格符的。
* M04 出厂默认密码为【000000】，用户在实际运用过程中请按实际的密码输入。
* M04 不具备防水能力，请选择干燥位置安装，并注意防水防潮。
二、整机主要技术指标
体积70mm × 44mm × 23mm
颜色金色
工作电压9V -- 36V DC
工作电流35 mA – 50 mA（DC）
备用电池320 mAH
工作温度范围-20℃ -- 75℃
湿度5% -- 95%（非冷凝结状态）
GSM模块华为模块
GSM频段900MHz / 1800 MHz / 850MHz / 1900 MHz
GPS模块U-BLOX / SIRF III
GPS灵敏度-158Db
GPS频率4800 MHz
接收板结构车载机模组24 通道
定位精度< 10m （95％）
时间更新与GPS 时间同步更新
冷启动时间< 48 秒（平均）
热启动时间< 8 秒（平均）
LED指示灯采用双LED 指示，蓝/红显示GPS/GSM 状态
三﹑包装清单
配件名称数量示例图功能说明
主机1 台M02的核心部件
GSM 天线1 条-用于接收GSM 网络信号数据
GPS 天线1 条-用于接收GPS 定位卫星定位信号数据
24PIN 线1 套
产品与车辆或其它设备对接用
的主安装线材。
断电器(选配) 1 组
执行核心部件下发切断和恢复
电路/油路指令的相关动作。
四、指示灯状态定义
注意：以上表格中绿色背景部分的项目为工作正常且待机状态显示
LED色亮灭状态描述
蓝1秒1 秒正在搜索到GPS 卫星信号，未定位
蓝0.5 秒5 秒已搜索到GPS 卫星信号，已定位
红长亮无SIM 卡状态
红3 秒3 秒正在搜索GSM 网络信号
红1秒1秒GSM 网络信号正常
红灯快闪表示正在上传GPRS数据
蓝不亮设备电源不通或LED 指示灯灯故障
红不亮设备电源不通或LED 指示灯灯故障
五、主机安装说明
在安装之前请详细核对本产品的配件清单、质量，包装是否良好。如有疑问请及时与当地经销
商联系。
1、安装前的检查准备工作
本产品使用12V、24V 机动车辆，不会与原车系统发生任何冲突，但是为了产品安装以后方便
故障诊断和异常纠纷，请在安装前的及时检查并将检查结果如实告知车主。避免引起不必要的误会
和争议。
A、先检查车辆各个功能是否正常。如：大灯、小灯、转向灯、雾灯、ACC、CD 机、电动
窗、原车遥控中控、引擎启动、引擎运行等等。
B、检查车内各个装饰件连接是否标准，检查车内各个装饰件是否有破损现象。
C、检查与本产品相关的各个连接线路是否破损、裸露铜芯的现象。
2、主机安装
（1）、SIM 卡安装说明
A、在安装SIM 卡之前请及时设置SIM 卡的服务密码。
B、设备的各项功能实现需要SIM 卡支持SMS 短信和GPRS 功能（互联网CMNET 业务），
请确认该SIM 卡是否具备以上功能（如果需要监听功能，还需要SIM 卡支持语音通话功能）。
C、安装SIM 卡， 只需用小的带尖头的东西捅出卡套，将SIM放入卡套中，再放入原位即可以；
D、拆卸SIM 卡，只需用小的带尖头的东西捅出卡套即可。
注意：请将SIM 卡触点面朝内， 缺口向外插入，请勿倒置。
（2）、24PIN线安装说明
1：红色线，电源正极
2：黑色线，电源负极
3：白色线，ACC
4：绿色线，断油
电源正极（红色）：电源正极线安装一般要与蓄电池的正极或者保险盒的总电源输入线常（+12V）
连接。在安装过程中一定要选择较粗的常（+12V）线并联上去，并做好结缘。切不可并联细线。
电源负极（黑色）：汽车车体的金属本
身就是一个负极，通常安装人员就近选择一
个螺丝并将其拧松，再把负极线拴在上面，
让后拧紧即可。但是，时间较长以后可能出
现连接点氧化，造成设备工作不良。现在大
部分轿车对设备附近一个或者多个需要连
接负极的螺丝位进行防氧化处理，用并联的
方式将附近用电设备的负极线集中后再采用多点接地，保证负极接地牢靠。所以，我们在连接负极
线的时候尽量不要采用前者所描述的方法连接。尽可能的找到原车用电设备的负极线集中点，并将
终端机的负极线连接在原车设备的负极线上。以利用原车的接地点保证终端机工作的正常。（注意：
其原则跟（+12V）电源线相同，宜粗不宜细。）
ACC检测线（白色）：ACC 安装线主要是为本设备提供判断车辆电控钥匙的状态信号检测
线（解释：电控钥匙是控制着全车用电设备的电
源机械装置），在电控钥匙为插入钥匙孔前，
全车电路及电气几乎全部处于断电状态；当钥匙
插入并往前拧动一个档位时（即为ACC 档），
车辆上的部分设备即可接通了电源。ACC 安装线（白色）就并接在该线上。
断电控制线（绿色）：断电控制线（绿色）主要是与断电继电器配合用来切断汽车燃油电路或引
擎电路，强制停止引擎运行的。
ACC 线并接此处
（3）、GPS/GSM天线的安装
因为车辆上安装位置比较特殊，建议安装在下列位置，在保证安装要求的同时，一定要注意安
装位置的隐蔽性。
1) 保险杠最前端或者前大灯组建附近。
2) 引擎盖后端与前挡风玻璃交接位置的塑胶件下方。
3) 前挡风玻璃和仪表台下方，黑面朝上。（注意：仪表台内
部是汽车线路最集中位置，且各类金属支撑架较多。所以，
尽量放在支撑架的最上方，并且尽量避开汽车线路、音响
喇叭、空调电机等磁场较大位置，距离大概20cm 左右即
可）。
4) 驾驶室后排座的后方挡风玻璃下方。
注意：GPS 定位器的在安装过程中尽量保证平面朝上，且GPS 上
方60 度范围没有金属遮挡物。
注意：设备各项参数设置完毕后，请查看设备LED 指示灯状态显示是否正常，待设备LED 指示灯
状态显示正常以后，即可到联系中心监控人员进行车辆录入了。
GPS 车辆定位追踪监控系统我的汽车我做主
（6）、中心资料录入
当终端设备的各项参数设置完毕，且工作正常以后，还需要将该台设备与相关中心平台数据链
路关联起来，保证数据上传下达GPRS 数据链路畅通。中心监控人员将设备的ID 号、车牌号、车主
或者驾驶员姓名、联系电话等等相关信息录入到中心平台上。
设备的侧面的9 位数流水号就是该设备的身份识别ID 号，在录入过程中中心录入人员需将ID
号按进行录入。为了规范管理，完善车辆资料信息，还需要将中心平台其它内容填写完毕。
例如：设备侧面的条形码ID 号是【S/N:12345678】,在录入的时候则按【612345678】录入。
六、功能操作
(1)、定位监控
监控中心可直接对指定车载终端进行点名呼叫查看, 车载终端将立即向中心监控平台回传
车辆所在位置详细数据。
(2)、定时回报
监控中心可对指定车载终端进行设置数据定时回传时间间隔，出厂默认上传时间间隔为30
秒，可调范围为5-120 秒之间；如果设置间隔为“＜5 秒”或者“＞120 秒”时，终端设备将自动返
回到默认的30 秒。
(3)、定位跟踪
监控中心可对指定车载终端开启定位跟踪功能时，监控中心平台上的地图会时时显示当台车的
数据。
(4)、轨迹回放
监控中心可对指定车载终端开启并设定时间进行前期的形式路线轨迹回放，并在监控中心平台
上地图上动态显示出来。也可按照设定时间导出相关轨迹回放数据。
(5)、里程统计
车台可以保存从装车开始的里程统计，中心可根据需要查询车台上存储的里程数据；中心也可根据需要清除车台上存储的里程数据。也可按照设定时间导出相关里程统计数据。
(6)、GSM盲区信息补报
如果GPRS 信号盲区或出现短暂的网络阻塞时，终端会根据定时回传时间间隔自动保存位置数据，当车辆接收到GPRS 信号以后，终端会自动把盲区时所存储的数据上传到中心（最多可存储800
条数据）。
(7)、断油断电(恢复油路电路)
监控中心可人性化对指定车辆进行远程断开油路﹑电路或者恢复油路﹑电路，当车载终端接收
到指令后，对油路或者电路采取断供油或恢复供油动作。
（注意：设备在执行断油动作时，是先执行3 次间歇式断油【断1 秒----恢复15 秒】，到第4 次
时就完全切断油路）
(8)、密码修改
监控中心平台可设定及修改终端设备密码，当设定新密码后，相关短信指令必须按照新密码设置短信指令实施相关修改。
(10)、终端信息查询
用户可登陆到管理系统进行设备的当前版本查询。版本查询包括：设备型号、主芯片类型、软
件版本、软件发布时间及通讯模块版本号。
2、报警功能
(1)、超速报警
监控中心可对单台或者多台车俩下发指令设定超速报警速度值，当车辆速度超过设定值时，设备会立即发出超速报警数据，将当前位置信息和速度信息报告到监控中心。可根据客户需求设置蜂
鸣器超速警示功能，中心收到报警信息以后可确认并取消报警。
(2)、驶入或驶出电子围栏报警
中心可以设定一个或者多个不规则区域和报警进出属性，当车辆驶入或者驶出设定的区域范围时，设备将提示进入报警区域，同时触发超越设定区域报警，中心收到报警信息以后可确认并取消
GPS 车辆定位追踪监控系统我的汽车我做主
报警。
(3)、指定路线偏离报警
中心可以设定一条或者多条驾车路线，来限定车辆行驶路线（如公交路线），当车辆驶离了设定的行驶路线时，设备会立即提醒驾驶员已偏离行驶路线，同时触发偏离路线报警，中心收到报警信息以后可确认并取消报警。
(4)、停车超时报警
当用户需要停车超时报警功能时，可根据自己的时间要求开启并设置了停车超时报警功能，设备可根据预设的时间来检测ACC 关闭时间长度，当ACC 关闭时间超过用户所设定的时间时，设备会立即向所中心发送停车超时报警数据，中心收到报警信息以后可确认并取消报警。
(5)、疲劳驾驶报警
按国家标准连续驾驶4 小时必须休息20 分钟以上。疲劳驾驶报警就是基于这项规定开发设计的，该功能是在平台上设置了开启或关闭按钮。当开启疲劳驾驶报警功能时，设备按ACC 开启/关闭来判断车辆累计行驶时间，当ACC 关闭连续>20 分钟时，之前的驾驶时间将全部清零。否则，设备会立即向所中心发送停车疲劳驾驶报警数据。
(6)、超时怠速报警
当用户需要超时怠速报警功能时，可根据自己的实际情况设置超时怠速时长，设备根据预设时间来判断在ACC 开启的状态下速度为0 时的时长，当ACC 打开的情况下速度为0 的时间超过用户所设定的时间时，设备将会立即向所中心发送超时怠速报警数据，中心收到报警信息以后可确认并取消报警。
(7)、自定义传感器报警
设备设有2 路自定义检测线，以满足特殊客户的需求。当用户需要自定义传感器报警功能时，
可根据自己需求自行定义该线报警名称。当所定义的检测线收到触发时，设备会立即向所中心发送自定义报警数据，中心收到报警信息以后可确认并取消报警。
(8)、终端主电源断电报警
当车载终端供电电源被切断时，终端在3 秒内立刻发出断电报警，同时备用电池启动供电（可
供设备工作4 小时），报警产生后30 秒再自动检测一次是否取消报警，中心收到报警信息以后可确认并取消报警。
(9)、GPS天线短路、开路报警
当车载GPS 天线损坏造成隔断开路时，设备会自动上报GPS 天线开路报警。
当车载GPS 天线损坏造成天线短路，M02 会自动上报GPS 天线短路报警。
中心收到报警信息以后可确认并取消报警。
七、安装完成相关检测
1、请对照【四、指示灯状态定义】章节查看设备的LED 指示灯是否正常。
2、检查设备收发指令信息是否正常，如果设备不回复确认信息，可将设备断电重启，再发设置指令短信查看；另外检查设置的短信格式是否正确。
3、设备有返回设置成功信息后，预设用户需配合安装人员进行相关功能测试：
① 中心平台可对设备进行定位操作，正常则GPS 和通信都正常。
② 运行设备关联的其它设备，中心平台可向对应的设备终端进行远程断油控制，如果关
联设备能正常熄火，再让中心平台向对应的设备实施远程恢复油路操作，再次启动关联
设备，如果关联设备运行正常，即相关功能操作正常。
3 打开备用电池开关后拨掉终端主电源，查看中心平台是否收到主电源掉电报警，如果收
到报警信息则备用电池正常。
4 终端安装人员与中心平台人员配合，核对中心平台上面的流水信息栏显示的相关状态与
对应的设备现场实际的状态是否相吻合。
八、常见故障
敬告：本公司保留在不作任何预先通知的情况下对产品的性能指标及功能进行修改的权力。
